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新北市樹林區保安街的交通流量大，但路寬僅12米、二線道，導致交通的事故頻繁；立委吳秉叡、蘇巧慧及新北市議員陳世榮今（9）日前往會勘，呼籲市政府能拿出魄力來，打破交通瓶頸，提升民眾「行」的安全。
新北市政府回應，針對樹林保安街二段瓶頸道路的打通，已將保安街二段納入區段徵收草案規劃，擬將27米路寬全部改採以區段徵收取得，保障保安街二段地主的權益；市府將依中央修法的進度，同步整合各方意見，研擬最完善的計畫內容，也希望立委能主動協調中央部會，促成中央及地方合作。
吳秉叡表示，樹林發展至今，交通規劃發展進度落後，已與樹林發展脫節，這次會勘的保安街只有12米寬（鄰近三多國中），因車流多造成事故的頻繁，根據資料（103年到105年統計，交通事故共360件)，每三天就會發生一起車禍，實際狀況可能更糟；目前因既成道路與公有地的中間，僅1、2公尺寬的私有土地未徵收，導致學校前的道路無法拓寬，市政府應積極處理。
陳世榮認為，保安街為地區的交通要道，連接樹林、龜山、新莊的往來車流，目前學校旁這段道路的路寬路寬僅12米，卻因為1、2米寬的土地沒徵收而卡住道路拓寬計畫，讓用路人及學童要承擔安全的風險，這是非常急迫需要改善的問題；蘇巧慧說，學童的安全市政府不可再忽視，希望市政府能拿出魄力來，解決學區路段的交通問題。
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測試廠台星科（3265）前年與星科金朋（STATS ChipPAC）簽署5年技術服務合約，由於星科金朋第一年合約到期後未足額下單，星科金朋同意補付台星科未達最低採購額的補償金。台星科去年第4季認列部份補償金，推升去年年度獲利衝上6.11億元，每股淨利4.49元。
台星科昨日公告去年財報。去年第4季因接單進入淡季，合併營收季減9.2％達8.43億元，平均毛利率降至11.0％，但因在其它收益項目認列星科金朋同意補付台星科未達最低採購額的補償金約4.87億元，單季歸屬母公司稅後淨利達5.27億元，每股淨利3.87元，優於市場預期。
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台星科去年全年合併營收年增15.2％達33.72億元，平均毛利率達15.9％，較前年大幅提高13.1個百分點，因為認列了部份補償金，所以去年歸屬母公司稅後淨利6.11億元，為台星科組織重整後的新高紀錄，每股淨利4.49元。台星科董事會決議今年每股將配發0.85元現金股利，以昨日收盤價29.3元計算，現金殖利率達2.9％。
星科金朋2015年8月5日至2016年8月4日對台星科最低採購金額應達9,500萬美元，但根據台星科公告資訊，第一年星科金朋下單金額僅5,305.3萬美元，達成率只有55.8％。台星科依合約向星科金朋協商後，雙方達成協議，將第一合約年的最低採購金額5％遞延至今年執行，並同意支付3,019.7萬美元補償金，約折合新台幣9.3億元，台星科將於收款時認列補償收入。
台星科昨日公告去年財報，顯示星科金朋以分期方式支付補償金，台星科去年第4季在損益表的其它收益項目認列了約4.87億元，由此來看，今年還可望再認列4.4億元的補償金。
法人表示，星科金朋依合約補付台星科補償金的未支付部份，將可在今年財報中入帳，約挹注每股稅前盈餘3.2～3.3元。法人表示，以星科金朋第二年合約下單量來看，看來仍難達到最低採購金額，台星科今年底或明年初應可再獲星科金朋支付第二年合約未達最低採購金額的補償金。
(工商時報)
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